ଟ୍ରାକ୍ ସାମଗ୍ରୀସାଧାରଣତଃ 30 ଫୁଟ, 39 ଫୁଟ, କିମ୍ବା 60 ଫୁଟ ମାନକ ଲମ୍ବରେ ନିର୍ମିତ ହୁଏ, ଯଦିଓ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଲମ୍ବା ରେଳ ମଧ୍ୟ ଉତ୍ପାଦନ କରାଯାଇପାରିବ। ରେଳ ଟ୍ରାକରେ ବ୍ୟବହୃତ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ପ୍ରକାରର ଇସ୍ପାତ ରେଳକୁ ଫ୍ଲାଟ-ବଟମ୍ ରେଳ କୁହାଯାଏ, ଯାହାର ଏକ ଫ୍ଲାଟ ବେସ୍ ଏବଂ ଦୁଇଟି କୋଣିଆ ପାର୍ଶ୍ୱ ଥାଏ। ରେଳର ଓଜନ, ଯାହାର "ପାଉଣ୍ଡେଜ୍" ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା, ରେଳ ଲାଇନର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ।

ଏହାର ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେଳପଥ ଟ୍ରାକଗୁଡ଼ିକଏଥିରେ ଅନେକ ପଦକ୍ଷେପ ସାମିଲ ଅଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:

1. କଞ୍ଚାମାଲ ପ୍ରସ୍ତୁତି: ଇସ୍ପାତ ରେଳର ଉତ୍ପାଦନ କଞ୍ଚାମାଲ, ସାଧାରଣତଃ ଉଚ୍ଚମାନର ଷ୍ଟିଲ୍ ବିଲେଟ୍ ଚୟନ ଏବଂ ପ୍ରସ୍ତୁତି ସହିତ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ। ଏହି ବିଲେଟ୍ଗୁଡ଼ିକ ଲୁହାପଥର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ମିଶ୍ରଣ, ଯେପରିକି ଚୂନପଥର ଏବଂ କୋକ୍ ରୁ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ, ଯାହାକୁ ବ୍ଲାଷ୍ଟ ଫର୍ଣ୍ଣେସ୍ ରେ ତରଳାଯାଇ ତରଳା ଲୁହା ଉତ୍ପାଦନ କରାଯାଏ।
2. ନିରନ୍ତର କାଷ୍ଟିଂ: ତା'ପରେ ତରଳ ଲୁହାକୁ ଏକ ନିରନ୍ତର କାଷ୍ଟିଂ ମେସିନକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରାଯାଏ, ଯେଉଁଠାରେ ଏହାକୁ ଛାଞ୍ଚରେ ଢାଳି ଲମ୍ବା ନିରନ୍ତର ସୂତ୍ର ତିଆରି କରାଯାଏ ଯାହାକୁ ବିଲେଟ୍ କୁହାଯାଏ। ଏହି ବିଲେଟ୍ ସାଧାରଣତଃ ଆୟତାକାର ଆକାରର ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଏହା ପାଇଁ ଆରମ୍ଭ ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରଦାନ କରେରେଳ ଟ୍ରାକ୍ ଇସ୍ପାତଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା।
3. ଗରମ କରିବା ଏବଂ ଗଡ଼ାଇବା: ବିଲେଟଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ଫର୍ଣ୍ଣେସରେ ଏକ ତାପମାତ୍ରାରେ ପୁନର୍ବାର ଗରମ କରାଯାଏ ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ସହଜରେ ଆକାର ଏବଂ ଗଡ଼ାଇବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ତା'ପରେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ରୋଲିଂ ମିଲର ଏକ ଶୃଙ୍ଖଳା ଦେଇ ଯାଇଥାଏ, ଯାହା ବିଲେଟଗୁଡ଼ିକୁ ଇଚ୍ଛିତ ରେଳ ପ୍ରୋଫାଇଲରେ ଆକାର ଦେବା ପାଇଁ ପ୍ରଚଣ୍ଡ ଚାପ ପ୍ରୟୋଗ କରିଥାଏ। ଗଡ଼ାଇବା ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ରୋଲିଂ ମିଲ ମାଧ୍ୟମରେ ବିଲେଟଗୁଡ଼ିକୁ ଗଡ଼ାଇବାର ଅନେକ ପୁନରାବୃତ୍ତି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ରେଳରେ ଆକାର ଦିଏ।
4. ଥଣ୍ଡା କରିବା ଏବଂ କାଟିବା: ଗଡ଼ାଇବା ପ୍ରକ୍ରିୟା ପରେ,ରେଳ ଟ୍ରାକ୍ ଇସ୍ପାତଥଣ୍ଡା କରାଯାଏ ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ଲମ୍ବ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କଟାଯାଏ। ସେଗୁଡ଼ିକୁ ସାଧାରଣତଃ 30 ଫୁଟ, 39 ଫୁଟ, କିମ୍ବା 60 ଫୁଟ ମାନକ ଲମ୍ବରେ କଟାଯାଏ, ଯଦିଓ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଲମ୍ବା ରେଳ ମଧ୍ୟ ଉତ୍ପାଦନ କରାଯାଇପାରିବ।
5. ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ଚିକିତ୍ସା: ସମାପ୍ତ ରେଳଗୁଡ଼ିକ ଶିଳ୍ପ ମାନଦଣ୍ଡ ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ କଠୋର ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ। ରେଳଗୁଡ଼ିକର ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ଅଖଣ୍ଡତା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ପରୀକ୍ଷା, ଯେପରିକି ଡାଇମେନ୍ସନାଲ ମାପ, ରାସାୟନିକ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପରୀକ୍ଷଣ କରାଯାଏ। ଯେକୌଣସି ତ୍ରୁଟି କିମ୍ବା ଅପୂର୍ଣ୍ଣତା ଚିହ୍ନଟ କରାଯାଏ ଏବଂ ସମାଧାନ କରାଯାଏ।
6. ପୃଷ୍ଠ ଚିକିତ୍ସା: ରେଳଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଏବଂ କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ, ସେଗୁଡ଼ିକୁ ପୃଷ୍ଠ ଚିକିତ୍ସା ପ୍ରକ୍ରିୟା ଦେଇ ଯାଇପାରନ୍ତି। ଏଥିରେ କଳଙ୍କ ଏବଂ କ୍ଷୟକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ କ୍ଷୋଭ-ରୋଧୀ ରଙ୍ଗ କିମ୍ବା ଗାଲଭାନାଇଜେସନ ଭଳି ସୁରକ୍ଷା ଆବରଣ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ରେଳଗୁଡ଼ିକର ଜୀବନକାଳ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ।
7. ଅନ୍ତିମ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ପ୍ୟାକେଜିଂ: ରେଳଗୁଡ଼ିକୁ ଚିକିତ୍ସା କରାଯିବା ପରେ ଏବଂ ଅନ୍ତିମ ଯାଞ୍ଚ ଉତ୍ତୀର୍ଣ୍ଣ ହେବା ପରେ, ସେଗୁଡ଼ିକୁ ରେଳ ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥାନକୁ ପରିବହନ ପାଇଁ ସାବଧାନତାର ସହିତ ପ୍ୟାକେଜିଂ କରାଯାଏ। ପରିବହନ ସମୟରେ ରେଳଗୁଡ଼ିକୁ ଯେକୌଣସି କ୍ଷତିରୁ ରକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ପ୍ୟାକେଜିଂ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି।